Az új autó, amely az elmúlt héten egy titkos tesztprogram alkalmával már pályára gördült az angliai Silverstone-ban, ma megkezdte első hivatalos tesztjét Jerezben. Azt követően, hogy múlt héten az ifjabbik Piquet próbálhatta ki az új járgányt, most Fisichella kapott lehetőséget arra, hogy beüljön az R27-be. Az új autó egyébként még egy átmeneti (sötétkék-citromsárga) festéssel van ellátva, és a főszponzor, ING emblémái sem kerültek fel rá, ugyanis a hivatalos bemutatóra csak a jövő héten kerül sor a holland fővárosban, Amszterdamban. Az új autó első ránézésre több ponton is változott. A legszembetűnőbb változtatás a visszapillantó tükrök elhelyezkedése, melyek az oldallemez felső részéhez rögzített függőleges elrendezésű légterelő elemen kaptak helyet. A franciák ezzel a Ferrari példáját próbálták követni, akik már tavalyi autójukon is a kerekek felé tolták a tükröket, hogy azok kikerüljenek a hátsó szárnyak felé tartó légáramból, és ne okozzanak turbulenciát. Ezzel stabilabbá válik az autó hátulja, és a tükrök csak a kerekek felett érkező "piszkos" levegő útjába állnak, mely amúgy is "használhatatlan" a leszorító erő növelésére.